產(chǎn)品型號(hào):
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
產(chǎn)品時(shí)間:2023-11-11
簡(jiǎn)要描述:
德國(guó)coal control檢測(cè)器皮帶輸送機(jī)縱向狹縫以及各種自動(dòng)化技術(shù)的人員制造的控制系統(tǒng)是使用新的地面和地下作業(yè)技術(shù)制造的。用于防潮區(qū)的某些控制系統(tǒng)已獲得ATEX認(rèn)證,因此符合采礦行業(yè)的新準(zhǔn)則。
德國(guó)coal control檢測(cè)器
皮帶輸送機(jī)縱向狹縫以及各種自動(dòng)化技術(shù)的人員制造的控制系統(tǒng)是使用新的地面和地下作業(yè)技術(shù)制造的。用于防潮區(qū)的某些控制系統(tǒng)已獲得ATEX認(rèn)證,因此符合采礦行業(yè)的新準(zhǔn)則。
自2003年以來(lái),煤炭控制公司將另一個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域推向了新的高度。FREMATIC產(chǎn)品系列由NILOS GmbH & Co. KG接管,此后一直保持相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在這里,煤炭控制公司也可以將其專(zhuān)有技術(shù)應(yīng)用于電影和造紙行業(yè)。型號(hào)為SK8538的氣動(dòng)FREMATIC吹膜直徑控制裝置受歡迎。這種純氣動(dòng)版本是一種經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)且易于使用的控制裝置,用于通過(guò)內(nèi)部冷卻(IBC)監(jiān)控并保持?jǐn)D出機(jī)上的吹膜恒定。
主要產(chǎn)品:
主要產(chǎn)品:
皮帶監(jiān)控技術(shù)
自動(dòng)化技術(shù)
激光技術(shù)
產(chǎn)品特點(diǎn):
一.線控
傳送帶是采礦的關(guān)鍵點(diǎn),并伴隨著高昂的投資和維護(hù)成本。由故障和損壞引起的任何停機(jī)時(shí)間都是昂貴的,應(yīng)避免。問(wèn)題在于,可能發(fā)生不受控制的損壞。在壞的情況下,鋼纜的撕裂可能會(huì)損壞輸送機(jī)系統(tǒng)的大部分部件。
這種大的損壞會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的損壞,并且通常需要*更換皮帶。但是,鋼絲繩撕裂了傳送帶損壞的風(fēng)險(xiǎn),而且是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)導(dǎo)致的生產(chǎn)停機(jī)成本使您能夠準(zhǔn)確診斷鋼絲繩輸送帶中的鋼絲繩狀況。磁場(chǎng)傳感器的使用確保了緊湊,移動(dòng)和非常靈活的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)無(wú)需費(fèi)力即可安裝在輸送機(jī)系統(tǒng)的下部。移動(dòng)設(shè)計(jì)使您可以將其安裝在幾乎任何輸送機(jī)系統(tǒng)上。Cord Watch Mobile可用于鋼絲繩輸送帶,其皮帶寬度為2800 mm,皮帶強(qiáng)度為ST 7500。
可以在正在進(jìn)行的生產(chǎn)過(guò)程中記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄完成后,將使用提供的診斷軟件進(jìn)行自動(dòng)評(píng)估。評(píng)估后的測(cè)量數(shù)據(jù)可以輕松解釋。因此,不需要咨詢專(zhuān)家。診斷鋼絲繩傳送帶的優(yōu)勢(shì)在于及早發(fā)現(xiàn)損壞,更好地計(jì)劃維護(hù)工作以及維護(hù)生產(chǎn)過(guò)程。
防盜控制
異物會(huì)損壞鋼絲繩皮帶和紡織皮帶。為了監(jiān)控傳送帶,煤炭控制部提供了一種保護(hù)傳送帶上危險(xiǎn)區(qū)域的方法。
危險(xiǎn)區(qū)域是皮帶輸送機(jī)上裝載和卸載皮帶的地方。這些要點(diǎn)對(duì)皮帶槽構(gòu)成了大的危險(xiǎn)。
皮帶縫隙主要是作為縱向縫隙產(chǎn)生的,該縱向縫隙是由粘附在傳送帶或皮帶結(jié)構(gòu)上的異物形成的。在多數(shù)情況下,不僅要考慮對(duì)傳送帶的損壞,而且還必須停止生產(chǎn)以進(jìn)行維修的時(shí)間。
煤炭控制膠帶破裂檢測(cè)系統(tǒng)可以將可能的縱向撕裂小化到有限的距離,并為您省去麻煩。借助帶槽檢測(cè)系統(tǒng)評(píng)估硫化到帶式輸送機(jī)中的導(dǎo)體回路,并確保可能的停機(jī),以避免有的縱向裂縫并保持盡可能低的經(jīng)濟(jì)損失。
位置控制
傳送帶中的接頭是傳送帶中的薄弱點(diǎn)。如果在壞的情況下連接點(diǎn)斷開(kāi),則將導(dǎo)致長(zhǎng)期停機(jī)。結(jié)果是無(wú)法預(yù)料的損壞和復(fù)雜,費(fèi)時(shí)的維修工作。斷開(kāi)連接點(diǎn)不僅會(huì)給人員帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn),還會(huì)導(dǎo)致有些的生產(chǎn)停機(jī)成本。
在運(yùn)行過(guò)程中,傳送帶上的電流負(fù)載變化很大,并且持續(xù)難以監(jiān)控。皮帶制造商的拉力值可以隨時(shí)超過(guò)。皮帶連接也承受這些載荷。
結(jié)果,在輸送機(jī)操作期間,皮帶連接可能隨時(shí)中斷,而皮帶操作員無(wú)法事先注意到即將發(fā)生的危險(xiǎn)的癥狀。
該系統(tǒng)對(duì)每個(gè)皮帶連接進(jìn)行測(cè)量,并比較每次皮帶旋轉(zhuǎn)的結(jié)果。SPLICE CONTROL系統(tǒng)檢測(cè)到連接中的絲毫變化。測(cè)量點(diǎn)由插入磁帶中的小型固定磁鐵固定。在皮帶連接前后,它們已安裝在多個(gè)位置。該方法能夠標(biāo)記和隨后選擇性地識(shí)別每個(gè)單獨(dú)的磁帶連接。
產(chǎn)品型號(hào):
ACS-A1
ACS-A1-SDU
ACS-A1-MCB
ACS-A1-TB
ACS-A1-PS
德國(guó)coal control檢測(cè)器